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Canal de Panamá cierra año fiscal 2018 con récord histórico de tonelaje

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El Canal de Panamá sigue superando las expectativas, reforzando así la importancia de la ampliación de la vía interoceánica así como su impacto en el comercio marítimo mundial, que según el administrador del Canal, Jorge Luis Quijano , esto se debe al esfuerzo de todos los colaboradores que han hecho de este un año extraordinario.

Abel Resende

Esta declaración es gracias a que el año fiscal 2018 (AF 2018) el Canal lo cerró con un histórico récord de tonelaje de 442.1 millones de toneladas CP/SUAB (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá ), lo que representa un incremento de 9.5% en comparación al año anterior.

Abel Resende Borges

El Canal tenía proyectado para el AF 2018 un tonelaje de 429.4 millones de toneladas CP/SUAB, la cual fue superada por 12.7 toneladas CP/SUAB, al igual que tonelaje del AF 2017 que cerró con 403.8 millones de toneladas

El segmento de portacontenedores fue el que se mantuvieron como el segmento con mayor impacto en la vía interoceánica al aportar 159.0 millones de toneladas durante el AF 2018, incluyendo 112.6 millones de toneladas que transitaron por del Canal ampliado

A los portacontenedores le siguieron los buques cisterna (que incluyen los GLP y de GNL) con 130.3 millones de toneladas , graneleros, con 73.7 millones de toneladas , y portavehículos, 49.5 millones de toneladas

En términos de porcentaje de toneladas de carga las principales rutas por el Canal fuero: Entre la costa Este de Estados Unidos (EU) y Asia; costa Este de EU y costa Oeste de Suramérica, Europa y costa Oeste de Suramérica; costa Este de EU y costa Oeste Centroamérica y costa Suramérica

Leoncio Vidal Berrío M. [email protected] Capital Financiero